리튬이온 배터리 산업은 2032년까지 4,468억 5천만 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.

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리튬이온 배터리 산업은 2032년까지 4,468억 5천만 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.

energypower2024 2025. 4. 28. 19:25

세계 리튬 이온 배터리 시장은 2023년에 648억 4천만 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 23.33%로 성장하여 2032년까지 4,468억 5천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2023년에는 아시아 태평양 지역이 급속한 EV 도입에 힘입어 48.45%의 점유율을 차지하며 시장을 지배했습니다. 재생에너지 저장 프로젝트의 확대. 주요 동인으로는 전기 자동차 보급률 급증, 전력망 및 에너지 저장 시스템 구축 증가, 이에 따른 규제 지원 및 배터리 비용 감소 등이 있습니다.

유형별 분류를 보면 산화코발트리튬이 가장 큰 점유율을 차지하고 있는 반면, 인산철리튬은 안전성과 수명이라는 이점으로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 애플리케이션에서는 자동차가 선두이고 가전제품과 유틸리티 규모의 스토리지가 그 뒤를 따릅니다. 시장은 경쟁이 매우 치열하며 BYD, LG Chem, CATL, Samsung SDI, Panasonic, Toshiba 등 주요 기업이 참여하고 있습니다.

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리튬 이온 배터리 시장 규모

2023년: 648억 4천만 달러
2024년(추정): 794억 4천만 달러
2032년(예상): 4,468억 5천만 달러
CAGR (2024~2032): 23.33%

리튬 이온 배터리 시장 개요

리튬 이온 배터리(LIB)는 높은 에너지 밀도, 낮은 자체 방전, 설치 공간이 최소화되어 가전제품, 전기 자동차 및 그리드 스토리지에 이상적입니다. 중국은 원자재 공급망을 장악하여 리튬 및 코발트 생산량의 약 80%를 통제하며 이는 전 세계 LIB 제조를 뒷받침합니다.

핵심 사항

강력한 성장: 2023년 648억 4천만 달러에서 2032년 4,468억 5천만 달러(CAGR 23.33%).
지역 리더: 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도가 주도하며 48.45%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
주요 유형: 리튬 코발트 산화물이 공유됩니다. 인산철리튬은 가장 빠르게 성장하고 있습니다.
주요 애플리케이션: 자동차(EV/HEV), 가전제품, 에너지 저장 시스템이 수요를 주도합니다.
경쟁 환경: 기존 주요 기업과 떠오르는 지역 기업으로 인한 높은 분열.

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게임 유형 분석

유형별

리튬 산화코발트(LCO): 전자제품에 널리 사용되어 가장 큰 점유율을 차지합니다.
인산철리튬(LFP): 가장 빠르게 성장하는 부문, 안전을 중시함 수명, 열 안정성.
기타: 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA), 리튬 망간 산화물(LMO), 리튬 니켈 망간 코발트(NMC), 리튬 티타네이트 산화물 (LTO).

최종 사용자 분석

자동차: EV/HEV 채택 및 연료 가격 변동성에 의해 주도되는 주요 애플리케이션.
소비자 전자제품: 스마트폰, 노트북 및 웨어러블 기기가 급증하고 있습니다.
에너지 저장 시스템: 재생 가능 통합을 위한 유틸리티 규모 및 사후 배포.
산업 & 기타: 전동 공구, 의료 기기 및 항공우주에 사용됩니다.

주요 리튬 이온 배터리 시장 부문

유형별: LCO, LFP, NCA, LMO, NMC, LTO
응용 분야별: 자동차, 가전제품, 에너지 저장 시스템, 산업, 기타
지역별: 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중부 이스트 & 아프리카

운전자

EV 채택: 전기 자동차 판매 급증이 배터리 수요를 뒷받침합니다.
그리드 스토리지: 정부 규제 및 재생 가능 통합 드라이브 유틸리티 규모 LIB
비용 감소: 지속적인 가격 인하로 여러 분야에 걸쳐 채택률이 높아집니다.

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기회

스마트 그리드 및amp; 마이크로그리드: 그리드 현대화에 LIB를 통합하면 새로운 수익원과 서비스 모델이 제공됩니다.
2차 수명 애플리케이션: EV 배터리를 고정식 스토리지로 재활용하면 자산 수명을 연장하고 자산 수명을 줄일 수 있습니다. 비용.

도전

원자재 공급 위험: 농축된 리튬 및 코발트 공급원에 대한 의존으로 인해 공급망 취약성이 발생합니다.
경쟁 기술: 대안(고체, 흐름, 나트륨 이온)에 대한 관심 증가로 LIB 성장이 둔화될 수 있습니다.

비즈니스 이점

높은 에너지 밀도: 컴팩트한 폼 팩터로 더 긴 런타임을 제공합니다.
낮음 자체 방전: 간헐적인 애플리케이션의 대기 손실을 최소화합니다.
모듈성: 확장 가능한 설계는 휴대용 시스템과 그리드 규모 시스템을 모두 지원합니다.
안전 향상: 새로운 화학 물질(LFP, 무코발트 음극)은 열폭주 위험을 줄입니다.

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주요 기업 분석

시장은 주요 기업(BYD, LG Chem, CATL, Samsung SDI, Panasonic, Toshiba 등)과 혁신과 용량 확장을 통해 점유율을 놓고 경쟁하는 수많은 지역 및 틈새 업체로 인해 경쟁이 치열합니다.

리튬 이온 배터리 시장의 주요 핵심 업체

BYD 회사(중국)
LG 화학(대한민국)
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.(CATL)(중국)
삼성 SDI(남부) 한국)
Panasonic Corporation(일본)
Toshiba Corporation(일본)
Saft Group S.A.(프랑스)
A123 Systems(미국)

플레이어를 위한 최고의 기회

장기적 계약: 부품 공급 거래 확보(예: Panasonic & H&T Recharge)를 통해 생산을 안정화합니다.
코발트 없는 혁신: 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 고전압, 코발트 없는 음극을 개발합니다.
탄소 발자국 라벨링: 시장 차별화 요소로서 수명 주기 GHG 인증(예: Carbon Trust 라벨) 분야의 선두주자입니다.

업계 뉴스

2024년 2월: Panasonic Energy Co.는 장기 계약을 체결했습니다. H&T Recharge와 북미 지역에 LIB 캔 공급 계약을 체결하여 EV 배터리 출력을 높였습니다.
2023년 11월: Toshiba Corporation은 코발트가 없는 배터리를 공개했습니다. 전동 공구 및 EV 애플리케이션의 부반응 가스를 억제하는 5V급 양극재 배터리.
2023년 6월: 삼성SDI는 LIB 제조업체 최초로 Carbon Trust 탄소 발자국 라벨을 승인했습니다.
2021년 9월: Toshiba, Sojitz 및 CBMM은 니오븀 티타늄 산화물 양극을 상용화하기 위해 JDA에 가입했습니다. LIB.
2021년 5월: Daimler Truck AG와 CATL은 파트너십을 연장하여 Mercedes-Benz eActros Longhaul 시리즈 생산에 LIB 팩을 공급했습니다. 2024.

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